新疆喀什5月17日近日，做珠宝生意的巴基斯坦客商艾力·依布拉依来到距喀什市仅8公里的广州新城，办理入驻经营的手续，他希望能够在距离中西南亚都很近的喀什淘一桶金。

　　广州新城是广东省在新疆喀什疏附县建设的最大商业项目，总面积400万平方米，集纳广货和中西南亚特色商品，欲打造广货北上和疆货南下平台，享受喀什特区优惠政策，目前已试营业。像广州新城这样的超大型综合商贸物流中心在喀什已经运营的有不下3处。

　　新疆经济分析人士表示，喀什近年商贸物流产业发展迅速和喀什的历史及特区产业布局相关。喀什历史上就是古丝绸之路重镇，商贸繁荣；2011年国务院在赋予喀什特区扶持政策时规定其重点优先发展的产业为商贸物流、出口机电产品配套组装加工、农副产品深加工、新能源、新材料等，并要求喀什重点建设区域性商贸物流中心、金融贸易区和优势资源转化加工区。

　　深圳援疆前方指挥部总指挥、喀什特区管委会主任朱廷峰称，作为老特区的深圳援助新特区喀什，在2010年至2011年主要的工作放在了制定规划上。目前，按照规划建设的喀什东部新城和西部产业园已具雏形，基础设施均已完成。喀什东部新城体现了城市建设的生态理念。

　　记者在东部新城建设现场看到，新城的主干道深喀大道部分通车，深喀大道两侧，医院、学校等配套公共服务也正在建设中。据介绍，新城的一部分特色民居建筑将保留提升，最终的新城将是“城中有园，园中有城”。在西部产业园，因为综合保税区的政策落地和基础设施的完备，12家来自广东、深圳等地的高科技企业已经入驻并开始生产经营。

　　新疆喀什地委副书记、喀什地区行署专员木太力甫·吾布力17日接受记者采访时说，喀什的最大优势是区位优势，“五口通八国，一路连欧亚”，随着中吉乌铁路的开建以及通往欧洲空中航线的开通，喀什的商贸物流会更具吸引力。“人们对喀什特区给予很高的期望，但就像当年深圳特区一样，喀什特区的建设乃至繁荣需要一个过程，相信再过5年特区一定会发挥向西开放的窗口作用，喀什将成中国西部最璀璨的明珠”，他说。